Prosedur Kerja Sistem Rak Pallet Drive-In Densitas Tinggi Untuk Penyimpanan Gudang
Dalam sistem rak palet drive-in, beberapa palet disimpan pada rel yang tegak lurus dengan lorong utama dengan basis Last-in/First-out (LIFO).Rel kontinu ini, seperti yang telah kami sebutkan sebelumnya, didukung oleh korbel tunggal atau ganda yang terhubung ke rangka tegak, tempat palet dapat ditempatkan atau diambil dengan forklift.
Dengan kata lain, forklift harus masuk ke struktur untuk memuat dan membongkar palet.Dengan proses operasi khusus ini, ada beberapa kriteria desain yang patut Anda perhatikan.
Spesifikasi Rak Palet Drive-in
| Nama | Sistem rak palet drive-in |
| Warna | Sistem warna RAL, disesuaikan |
| Memuat berat | 1000kg-2000kg per palet, disesuaikan |
| Bahan | Baja berbentuk gulungan |
| Ciri | Pertama masuk-Keluar terakhir (FILO) |
| Aksesoris standar | Pelindung pengaman, baut, mur, peniti |
| Komponen |
Rangka tegak (tegak, penyangga horizontal, penyangga diagonal), balok, rel palet |
Pertama-tama, dimensi palet (lebar, kedalaman, tinggi) harus dipertimbangkan saat rel direkayasa.Harap pastikan bahwa palet tidak akan jatuh dari rel dengan mengatur jarak yang tepat antara rel dan rangka tegak, serta memilih ukuran lengan yang tepat untuk mengakomodasi lebar palet tertentu.Dimuat dari belakang ke depan, produk pada palet harus ditempatkan pada rel dengan aman dan tepat oleh truk pengangkat yang tepat, yang kompatibel dengan sistem rak.
Untuk lebih spesifik, Anda harus memastikan bahwa kendaraan yang digunakan dapat memasuki sistem rak dengan jarak yang sesuai antara rel tegak dan rel tanah.Dan kedalaman dan ketinggian sistem didasarkan pada tata letak bangunan dan jenis forklift yang digunakan.Khususnya, ketinggian angkat maksimum forklift harus mencakup tingkat rel tertinggi untuk penyimpanan dan pengambilan yang memuaskan.
Karena forklift sering masuk dan keluar dari struktur, memberikan perlindungan tambahan akan memperkuat ketahanan benturan sistem.Misalnya, Anda dapat menggunakan kolom dan pelat dasar yang lebih kuat, rel pemandu tanah gosok dan pelindung tegak yang diperkuat, dll.
Secara teoritis, kedalaman jalur tidak terbatas tetapi biasanya, kedalaman maksimal 10 palet direkomendasikan untuk efisiensi aktivitas.Namun, untuk masalah keamanan, desain rak drive-in dalam 10 palet lebih cenderung menggunakan sistem entri ganda dengan lima posisi masing-masing ditempatkan saling membelakangi, bukan pola entri tunggal.Dalam metode ini, jarak yang harus dilalui forklift di rak telah dikurangi banyak, sehingga mengurangi kemungkinan tabrakan atau potensi bahaya.
