Sistem Rak Antar-Jemput Radio Otomatis Yang Andal Dengan Teknologi Cepat Dan Aman
Apa itu Racking Pallet Radio Shuttle?
Rak antar-jemput radio adalah sistem solusi penyimpanan produk palet otomatis, yang revolusioner dalam bidang pergudangan dan logistik yang memungkinkan efisiensi yang lebih besar dan penggunaan area gudang yang lebih baik daripada sebelumnya.Rak shuttle sangat membantu dalam meningkatkan produktivitas dan menciptakan lebih banyak ruang penyimpanan.
|
Nama |
Sistem antar-jemput radio |
Bahan |
Q355 |
|
Ukuran |
Ukuran disesuaikan |
Warna |
Disesuaikan |
|
Kedalaman |
Disesuaikan |
Kapasitas berat |
500~5000kg |
|
Lebar |
Disesuaikan |
Tinggi |
Disesuaikan |
|
Menyelesaikan |
Dilapisi oleh bubuk |
||
|
Penggunaan |
Sistem penyimpanan gudang semi-otomatis yang ringkas |
||
|
Sertifikasi |
AS4084-2012 /CE/ISO/RMI |
||
|
Sampel gratis |
Tersedia (Biaya Pengiriman pada Pembeli) |
||
|
OEM/ODM |
Tersedia |
||
Bagaimana Sistem Radio Shuttle Bekerja?
* FIFO - First-in-First-out
Rekayasa rak ulang-alik radio di fasilitas Anda sebagai sistem penyimpanan untuk menyimpan kargo umur simpan pendek yang membutuhkan palet pertama untuk menjadi palet pertama yang keluar.Ini dapat digunakan untuk melakukan rencana pengaturan ulang inventaris Anda, dan bila diperlukan, semua palet dapat diambil di dekat permukaan bongkar muat.
* FILO – Pertama masuk Terakhir keluar
Untuk setiap jalur yang dapat menangani satu grup SKU, pemrosesan palet akan dilakukan di lorong utama.Ini berarti rak antar-jemput bisa jauh lebih dalam daripada sistem rak kepadatan tinggi biasa.
* Pergerakan shuttle dikendalikan secara nirkabel menggunakan pemancar radio melalui operator.Beberapa mesin dapat dioperasikan menggunakan satu pemancar radio, yang sangat cerdas dan nyaman.
* Sementara itu, pengemudi truk tidak perlu berdiri dan menunggu mobil antar-jemput, dapat bekerja di tempat lain secara gratis.Hal ini menyebabkan tingkat perputaran yang tinggi sekaligus mengurangi setengah waktu penyimpanan dan pengambilan.Karena pesawat ulang-alik bekerja pada permukaan horizontal, beban hanya perlu ditempatkan secara merata di seluruh bagian dari satu lapisan.
Apa Fitur Struktur Radio Shuttle System?
Semua komponen rak antar-jemput dirancang, direkayasa, dan diproduksi oleh Ironstone dengan daya tahan yang tak tertandingi, performa kelas dunia, bekerja dalam harmoni yang sempurna, dan meningkatkan produktivitas.
Rel
Rel sistem antar-jemput radio Ironstone memiliki bukaan atas yang lebar, hal ini memungkinkan operator menempatkan antar-jemput ke dalam struktur dengan cepat dan mudah.
Panduan Masuk
Panduan masuk melayani beberapa fungsi:
→Membantu operator dalam menemukan antar-jemput ke jalur penyimpanan
→ Memandu palet ke posisi pertama tanpa penyimpangan
→Melindungi bingkai tegak dari kemungkinan kerusakan
Perlindungan Bingkai
Untuk rangka luar rangka luar dan lorong truk, kami memberikan perlindungan tegak lurus lorong untuk melindungi seluruh struktur dari benturan yang tidak disengaja selama berjalan di sepanjang lorong yang berdekatan dengan sistem.
Mengapa Memilih Radio Shuttle Rack?
• Rak antar-jemput radio memungkinkan Anda untuk menggunakan volume gudang penuh di semua zona suhu.
• Radio shuttle racking dapat dikonfigurasi dalam FILO atau FIFO yang memiliki terowongan pengambilan yang memungkinkan Anda untuk mengoptimalkan efisiensi penanganan yang paling sesuai dengan kebutuhan Anda.
• Penanganan jarak gudang yang efisien untuk palet dalam penumpukan yang dalam.Tidak seperti sistem rak palet susun dalam lainnya di mana Anda perlu mengemudi ke sistem rak dengan forklift, sistem rak antar-jemput radio akan mengambil atau meninggalkan muatan palet spesifik yang diinginkan sepenuhnya memanfaatkan volume gudang Anda.
• Sistem rak antar-jemput radio dapat bekerja dengan zona suhu berkisar antara -30°C hingga +40°C.
• Pesawat ulang-alik bekerja dengan berbagai jenis palet.Mobil antar-jemput dapat membawa muatan palet hingga 1800kg.
Singkatnya, sistem rak antar-jemput radio akan memaksimalkan penggunaan ruang gudang Anda yang tersedia.Pemuatan truk akan dioptimalkan, sehingga mengurangi waktu pengangkutan secara keseluruhan yang berkontribusi pada tingkat pemanfaatan kapasitas, aksesibilitas, dan produktivitas yang tinggi.
